Но это преимущественно в городах, а так как мы в основном катались по магистралям и паркам, то с таким не встречались. Но зато пару раз попадался этот странный перекресток со знаком 'All ways'. На таком перекрестке не работает правило 'помеха справа'. Тут надо ехать по принципу 'кто первый подъехал, тот и пересек'. Как они разбираются, кто подъехал первый, я так и не поняла. Каждый раз это превращалась в аттракцион 'ну вы же меня видите, и, надеюсь, не будите ехать на таран'.

На автомагистрали почти через каждый час, а иногда и чаще, есть съезды на автозаправку и магазины. Бензин в Америке не дорогой. За 7 дней путешествия и почти 2000 преодоленных миль Nissan съел всего 150 $. Это в два раза меньше того, что я рассчитывала. По сути, за 20-ку можно ехать почти весь день.

Что еще. Лучше, конечно, брать большую машину. В ней дорога переноситься не так тяжело даже самим водителем. Ну это как по моим ощущениям. Можно было проехать по 600 миль в день и почти не чувствовать усталости. Конечно, трудно бороться с желанием взять настоящий Ford Mustang и прокатиться с открытой крышей по открытым прериям. Если ехать недалеко, то будет круто, но если ехать день, то под конец приедут 2 курицы гриль)